Nieuwsbrief 13e jaargang nummer 1: 🚁 Dan liever de lucht in …

Het dooit vandaag (maandag 15/2/2021) ), geen sneeuw meer bij de Schermermolens – het was wel ijskoud bij zonsopgang met een drone in de sneeuw …

Schaatsers bij Botshol – maar toen vloog ik met de helikopter, weliswaar een open raam (bij 140 km/h) maar ook verwarming aan boord.

Geniet nog even na: op de site foto’s van de afgelopen dagen: schaatsers op het Naardermeer, in Amsterdam in het Vondelpark en op Het Nieuwe Diep. Winterse landschappen bij Afsluitdijk, op Wieringen en langs de Houtribdijk: een bevroren Wad en IJsselmeer. En last but not least: ijszeilen op de Gouwzee (bij Marken).


Deze winterse nieuwsbrief heeft verder als luchtfotografie in opdracht. Voor wie mijn beroepspraktijk kent is het geen nieuws dat ik in veruit de meeste gevallen op eigen initiatief met de helikopter of drone vlieg. Ruim een week geleden het hoogwater van de Rijn, zoals hier de Neder-rijn. Maar ook de Waal en de IJssel

Het afgelopen jaar heb ik, corona crisis of niet, ook veel in opdracht met de helikopter gevlogen. Mijn belangrijkste opdrachtgever was H+N+S Landschapsarchitecten: H+N+S ziet Nederland als een kunstwerk dat nooit af is en waarin nut en schoonheid nauw met elkaar verbonden zijn (citaat van de website). Het bureau bestaat 30 jaar en dat moest gevierd.

H+N+S is actief in het hele land (buitenland ook trouwens) en op tal van terreinen. Zo heb ik voor hen in het verleden de Tweede Maasvlakte gefotografeerd en ook bijvoorbeeld de Hoeckelingsdam (in Waterland ten Noorden van Amsterdam), de Zandmotor (tussen Den Haag en Hoek van Holland) en het Nationaal Militair Museum (op de voormalige vliegbasis Soesterberg).
Het afgelopen jaar waren er naar liefst 12 projecten door het hele land die gefotografeerd moesten worden. Door een slim vluchtplan konden verschillende locaties gecombineerd worden en in een tweetal vluchten gefotografeerd worden zodat de kosten voor de opdrachtgever binnen de perken bleven. Klik hier voor een selectie van de foto’s in opdracht!
En van een van mijn geplande archiefvluchten heb ik de route aangepast, een kleine detour via Kampen, om een nieuwe rivier – naar ontwerp van H+N+S – te fotograferen …

Het Reevediep zoals de waterloop heet, is een nieuw aangelegde rivier bij Kampen: een inventief landschapsontwerp, niet alleen fraai om te zien maar ook met oog voor de aanwezige historische elementen in het landschap.

Achterliggend idee is dat bij hoog water het water van de rivier de IJssel, nog voor de stad Kampen bereikt wordt, ook gedeeltelijk via een andere waterweg afgevoerd wordt.Het Reevediep was dan ook voorheen bekend als de Bypass Kampen.


Als tweede opdrachtgever de RCE – Rijksdienst Cultureel Erfgoed. Een opdracht met twee, eigenlijk drie invalshoeken. Want wat bijzonder aan deze opdracht was, is  dat ik alle Deltawerken (het zijn er 14) niet  alleen uit de lucht gefotografeerd heb, maar dezelfde ‘kunstwerken’ ook op maaiveld niveau in beeld heb gebracht. Hoe dat verlopen is kunt u zien op mijn website. 
Ga naar De Deltawerken – het boek | Delta Works – the book en kies een van de Deltawerken uit. Klik vervolgens op het icoon van het betreffende ‘kunstwerk’ en u ziet dan vervolgens zowel de lucht- als de maaiveld-foto’s.

Dit jaar staat trouwens een fotovlucht naar Zeeland op het programma – misschien heeft ù nog verzoeknummers ?


De volgende nieuwsbrief – ja ik loop wat op de zaken vooruit – zult u  begin april ontvangen. Ik sta namelijk op het punt om met een Voordekunst-crowdfunding campagne te beginnen …
In oktober opent mijn tentoonstelling Time and tide wait for no man in Museum Panorama Mesdag en ik ben druk bezig om een fotoboek te maken. En daarbij kan ik uw hulp goed gebruiken – tot in april dus!

Nieuwsbrief 12e jaargang nummer nr 5: De Drone, introductie en eerste video’s

Posthuiswad

De najaarsversie van deze luchtfoto Nieuwsbrief heeft eigenlijk maar een onderwerp: bewegend beeld. Najaarsversie ? Ja inderdaad het is al winter, maar het voorbereiden van deze nieuwsbrief heeft nogal  wat voeten in de aarde gehad, om te beginnen moest ik leren vliegen. Dat komt, de drone heeft in mijn beroepspraktijk zijn entree gedaan. Fotograferen is een ding, filmen is twee (daarover hieronder meer), maar vliegen is helemaal een vak apart. Het leren vliegen had wel een steile leercurve, de eerste drone raakte prompt verloren, verstrikt in de bomen, een klassiek beginnersfout …


Gelukkig was het een zeer betaalbare oefen-speelgoed drone die verloren ging. Links een foto van de drone in kwestie, direct uit China geïmporteerd, de VISUO XS809S Battle Shark (tsja, what’s in a name).

Mavic 2 Pro

Inmiddels is er met de nieuwe en professionele drone in opdracht gefotografeerd. Hiernaast de huidige drone op lokatie (links op de foto de controller).


Drone foot Hedwige Polder

Natuurlijk blijf ik in hart en ziel lucht-fotograaf en zal ik de luchtfoto’s blijven maken vanuit de helikopter: grote wendbaarheid, weinig of geen beperkingen in waar je kan vliegen (dat is bij drones wel anders) en op alle hoogtes. En ik kan gebruik maken van mijn middenformaat camera dus zeer hoge kwaliteit. Maar als het om een incidentele en/of individuele locaties gaat, kan de drone goed van pas komen, zoals hierboven de Hedwige Polder in Zeeuws-Vlaanderen (november 2020). Om uw geheugen op te frissen: in het verleden is na veel discussie besloten de polder te ontpolderen, ‘terug te geven aan de natuur’, als compensatie voor het verloren gaan van natuur door het steeds weer uitbaggeren van de Westerschelde, de toegang tot de haven van Antwerpen. Onder twee foto’s uit archief (respectievelijk 2009 en 2013) gemaakt tijdens een helikoptervlucht en deze laten de oorspronkelijk situatie zien. Op de recente drone-foto de lege polder, zonder wegen, boerderijen of andere gebouwen en verboden toegang (niet voor drones …). Volgend jaar wordt de polder daadwerkelijk onder water gezet, een Zeeland helikopter vlucht staat al in de planning …


Vimeo Website
Proeve van de eerste video’s op mijn VIMEO site

De afgelopen weken heb ik me vooral bezig gehouden met het filmen met de drone, ik ben begonnen met het opnieuw bezoeken van locaties uit mijn project Time & Tide. Aan het werk met de drone, onder andere op Vlieland en in Zeeuws-Vlaanderen (vandaar ook de Hedwige Polder). Filmen is één, leren monteren en redigeren is twee, vandaar de vertraging in deze nieuwsbrief 😉 .
Hierboven een proeve van mijn kunnen, ‘footage’. De video is gehuisvest op een aparte site bij VIMEO, zie vimeo.com/siebeswart. Ook toegankelijk via deze site KLIK hier.
De komende maanden hoop ik vaker op pad te gaan langs de mij bekende locaties langs de Nederlandse kust, gewapend met de drone. Doel is om de plekken die ik gefotografeerd heb voor Time & Tide nu ook op andere wijze on beeld te brengen. Deze nieuwe beelden, in video en vanuit een ander perspectief, kunnen dan naar ik hoop als aanvulling dienen voor de panorama’s die in de tweede helft van 2021, Deo Volente, geëxposeerd zullen worden in Museum Panorama Mesdag. Nog even geduld …


PS
Als ik op pad ben – met of zonder drone – een verslag van mijn bezigheden op INSTAGRAM – instagram.com/siebeswart/

Nieuwsbrief 12e jaargang nummer nr 4: Zomerse luchtfoto’s en een uniek luchtfoto panorama

Luchtfoto Roombeek Enschede
Go West

Go East Young Man – en dat is wat ik de afgelopen zomer gedaan heb. Want in weerwil van het origineel, Go West, en ondertussen ook niet meer zo jong, heb ik een grote zomerse archiefvlucht gemaakt naar het ‘Oosten des lands’ 

Oosten des Lands, dat wil zeggen Salland en Twente. Begonnen werd met de IJssel bij Kampen en is de Bypass Kampen in opdracht gefotografeerd (daarover meer in een volgende Nieuwsbrief). Vervolgens richting Dalfsen gelegen aan de Vecht en verder naar het Oosten, tot aan Denekamp.Vervolgens koers naar Enschede, eerst Roombeek uiteraard, prachtig herbouwd na de vuurwerkramp. Volgende ’target’  Landgoed en Kasteel Twickel in Delden, gevolgd door de Doorbraak – een nieuw aangelegde (!) beek.

Luchtfoto Radio Kootwijk

Overigens ook een kleine detour vanwege Urenco in Almelo, vervolgens richting IJssel, met een tussenlanding voor brandstof. Retour via de Hoge Veluwe. Omdat het een zondagse vlucht was  – geen militaire oefeningen – konden Kröller-Müller Museum, Radio Kootwijk ook gefotografeerd worden, een heeft u ooit van Oostdorp gehoord? Hierboven Gebouw A van Radio Kootwijk, het zenderpark. Linksonder de Jardin d’émail (werk van Jean Dubuffet) bij Kröller-Müller (werk van Jean Dubuffet). En dan Oostdorp: een oefendorp voor het leger op Infanterie Schietkamp Harskamp.

Overigens heb ik zo veel gefotografeerd dat nog lang niet alle hierboven genoemde plaatsen online te zien zijn … Maar wilt u een luchtfoto van Zalk, Vilsteren, Ommen, Ootmarsum, Nijverdal, Vorden of Lochem: bel of mail!  Want terwijl ik druk bezig was met het verwerken van de Salland-Twente foto’s diende de volgende klus zich alweer aan.

Panorama van Amsterdam, cover

Begin september namelijk, twee september om precies te zijn, was het een unieke dag. Mooi nazomer weer, maar ok –  dat is het wel vaker. Maar wat die woensdag uniek maakte, was de extreme helderheid en het weergaloze zicht. Ik vloog boven Amsterdam en vanaf het Centraal Station waren in Westelijke richting niet alleen de havens te zien maar ook de hoogovens in IJmuiden waren te onderscheiden. En zelfs schepen en windmolens op de Noordzee…

Dat smaakte naar meer: eenmaal met de helikopter boven het Museumplein, maakte ik foto’s van de Grachtengordel in haar volle glorie, waaronder een serie van drie opeenvolgende opnames. Tot een geheel gemonteerd vormen ze een fantastisch luchtfoto Grachtengordel panorama van Amsterdam.

Grachtengordel panorama van Amsterdam